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La nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial estará vigente a finales de mayo. Según el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, posee un carácter pedagógico, busca acabar con la impunidad de los sancionados y modifica el régimen sancionador para hacerlo más ágil y rápido.

Del texto de la nueva Ley se desprenden cambios importantes que afectarán a todos los conductores de España. Se cambia la tipificación de algunas conductas, se incluyen nuevas sanciones y las multas se unifican en toda España. Además, tras la comunicación de la sanción, el conductor deberá recurrir o aceptar la multa en un plazo menor.

Cuantía e importe de las multas de tráfico

Hasta ahora, la Ley establecía unas cuantías mínimas y máximas para cada tipo de infracción, siendo las administraciones locales las que determinaban la multa final. Esto suponía, que saltarse un STOP, por ejemplo, podía suponer sanciones de cuantías diferentes según la regulación de cada municipio.

Con la nueva Ley, el importe de las sanciones se unifica. Las infracciones leves se multarán con sanción de 100 euros, las graves, con multa de 200 y las muy graves serán castigadas con 500 euros.

Recurso de multas de tráfico – Descuento por pronto-pago

La estadística indica que los recursos a las sanciones de tráfico fracasan en un 95% de las veces. En la práctica supone que puede resultar más interesante rechazar la posibilidad de recurrir la sanción y acudir a la figura del pronto-pago para obtener una reducción en la cuantía de la sanción.

La nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial estará vigente a finales de mayo. Según el ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, posee un carácter pedagógico, busca acabar con la impunidad de los sancionados y modifica el régimen sancionador para hacerlo más ágil y rápido.

Del texto de la nueva Ley se desprenden cambios importantes que afectarán a todos los conductores de España. Se cambia la tipificación de algunas conductas, se incluyen nuevas sanciones y las multas se unifican en toda España. Además, tras la comunicación de la sanción, el conductor deberá recurrir o aceptar la multa en un plazo menor.

Cuantía e importe de las multas de tráfico

Hasta ahora, la Ley establecía unas cuantías mínimas y máximas para cada tipo de infracción, siendo las administraciones locales las que determinaban la multa final. Esto suponía, que saltarse un STOP, por ejemplo, podía suponer sanciones de cuantías diferentes según la regulación de cada municipio.

Con la nueva Ley, el importe de las sanciones se unifica. Las infracciones leves se multarán con sanción de 100 euros, las graves, con multa de 200 y las muy graves serán castigadas con 500 euros.

Recurso de multas de tráfico – Descuento por pronto-pago

La estadística indica que los recursos a las sanciones de tráfico fracasan en un 95% de las veces. En la práctica supone que puede resultar más interesante rechazar la posibilidad de recurrir la sanción y acudir a la figura del pronto-pago para obtener una reducción en la cuantía de la sanción.

Con la actual ley, la reducción es del 30%, pero a partir de que la nueva legislación entre en vigor, el descuento será del 50%. Para acogerse a dicho descuento, el pago debe hacerse en los 20 días siguientes a la notificación de la sanción (si se entrega en mano se considera ese como el momento de la notificación). Actuar de esta manera supone aceptar la responsabilidad de la conducta sancionada, pues impide cualquier tipo de recurso posterior.

En el caso de querer apelar la sanción, el plazo para hacerlo es el mismo, 20 días a partir de la notificación. La decisión de presentar alegaciones a la multa, supone rechazar el descuento del pronto-pago.

Nuevas sanciones de la Ley – GPS e inhibidores

La nueva Ley establece nuevas sanciones para los conductores. Entre ellas destaca el uso del GPS con el vehículo en marcha (sanción grave) o el uso de cualquier tipo de dispositivo que interfiera el correcto funcionamiento de los radares.

A ese respecto, la Ley de Tráfico sanciona con hasta 6.000 euros el uso de inhibidores de radar o de instrumentos que impidan captar la numeración de la matricula de forma correcta (como por ejemplo,sprays reflectantes en las placas de identificación). Además, también se establece una sanción, que oscila entre los 3.000 y los 20.000 euros, para aquellas personas que distribuyan o instalen este tipo de dispositivos o instrumentos.

También se considera sanción (muy grave), por poner en peligro la Seguridad Vial, no señalizar, o no hacerlo correctamente, las obras y las reparaciones que se hagan en las calzadas. Así mismo, permitir conducir un vehículo a una persona que nunca ha obtenido el permiso de circulación, se considerará como infracción grave.

Por otro lado, algunas sanciones cambian su actual calificación. Así, aparcar en una plaza destinada a discapacitados, pasa a considerarse como sanción grave, cuando con la anterior normativa, era una sanción leve. Por su parte, no cambiar en plazo la titularidad de un vehículo, supondrá desde el 25 de mayo una sanción leve, cuando la anterior calificación era de grave.

Campaña informativa “Cambiamos para mejorar” – Tráfico y su web

Según Tráfico las nuevas medidas buscan “evitar la impunidad de algunos conductores infractores, reducir los tiempos de tramitación dotando a las sanciones de un carácter pedagógico y simplificar el procedimiento sancionador”.

Además, los importes de las nuevas sanciones van destinados íntegramente a mejorar la seguridad vial, a la prevención de accidentes y a la ayuda a las víctimas.

Para informar de las novedades de la Ley, se está preparando una campaña informativa que bajo el lema “Cambiamos para mejorar” tendrá presencia en los medios de comunicación en las próximas fechas.

Además, la página web de Tráfico, ha preparado una zona interactiva para que los conductores puedan conocer las nuevas sanciones y las conductas que serán tipificadas como tal a partir del 25 de mayo, a pesar que la Ley fue publicada por el BOE el 24 de noviembre de 2009. También podrán conocer las novedades del nuevo procedimiento sancionador, más rápido y eficaz y las sanciones, por exceso de velocidad que se unifican, al tiempo que se reducen, de 27 a 20, las sanciones que suponen la retirada de puntos.